Puntos destacados
DATOS CLAVE QUE DEBE CONOCER
- Se aplica a vehículos comerciales ligeros de más de 2,5 t hasta 3,5 t en el transporte internacional de mercancías o cabotaje por cuenta ajena
- Se aplica a conductores de la UE y de fuera de la UE empleados por empresas de transporte de la UE
- El desplazamiento de conductores puede implicar mejores salarios y condiciones
- Las normas sobre desplazamiento de conductores se aplican a partir del 1 de julio de 2026
- Se requiere tacógrafo inteligente (G2V2)
NORMAS CLAVE: TIEMPOS DE CONDUCCIÓN Y DESCANSO
Límite DIARIO de conducción
- Tiempo de conducción diario máximo: 9 horas.
- Se puede ampliar hasta un máximo de 10 horas, no más de dos veces por semana.
Límite de conducción SEMANAL
- Máximo de conducción en 1 semana: 56 horas.
- Máximo de conducción en 2 semanas consecutivas: 90 horas.
Tiempo de PAUSA
- Tiempo de pausa mínimo: 45 minutos después de 4,5 horas de conducción.
- Puede dividirse en dos partes: mínimo de 15 + 30 minutos.
Tiempo de DESCANSO
DIARIAMENTE:
- Normal: al menos 11 horas ininterrumpidas.
- Puede dividirse: al menos 3 + al menos 9 horas ininterrumpidas.
- Reducido: al menos 9 horas (en condiciones específicas).
SEMANALMENTE:
- Normal: al menos 45 horas ininterrumpidas.
- Reducido: al menos 24 horas (deben compensarse más adelante).
DESPLAZAMIENTO DE CONDUCTORES
Si trabaja para un operador establecido en un Estado miembro de la UE y este le envía a trabajar temporalmente a otro Estado miembro para realizar determinadas operaciones de transporte, se le considera conductor desplazado según la legislación de la UE. Compruebe los siguientes tipos de operaciones de transporte:
- CABOTAJE. La empresa para la que trabaja no está establecida en el Estado miembro en el que usted realiza transportes nacionales. Se le considera conductor desplazado.
- TRÁFICO ENTRE TERCEROS. Operaciones de transporte entre dos Estados miembros, o entre un Estado miembro y un tercer país, y la empresa para la que trabaja no está establecida en ninguno de estos países. Se le considera conductor desplazado.
- TRANSPORTE BILATERAL. Transporte desde el Estado miembro en el que está establecida la empresa para la que trabaja hasta otro país (dentro o fuera de la UE), o regreso desde otro país (dentro o fuera de la UE) al Estado miembro en el que está establecida la empresa para la que trabaja. No se le considera conductor desplazado.
- TRÁNSITO. Cruce de las fronteras de un Estado miembro sin realizar actividades de carga o descarga. No se le considera conductor desplazado.
TACÓGRAFOS INTELIGENTES
A partir del 1 de julio de 2026, será obligatorio el uso de tacógrafos inteligentes en todos los vehículos comerciales ligeros (2,5-3,5 t) en el transporte internacional de mercancías o el cabotaje por cuenta ajena.
¿QUÉ SON LOS TACÓGRAFOS INTELIGENTES?
- Dispositivos digitales que registran las actividades de los conductores, como el tiempo de conducción, las pausas y los períodos de descanso.
- La versión G2V2 ofrece capacidades de seguridad y comunicación mejoradas.
RECORDATORIOS A LOS CONDUCTORES
- Introduzca su tarjeta de conductor en el tacógrafo antes de empezar a conducir.
- Utilice correctamente el selector de modo del tacógrafo.
- Registre todo su trabajo.
- Mantenga la tarjeta de conductor en buen estado y lista para su uso
LO QUE DEBE HACER
Cumpla los requisitos sobre tiempos máximos de conducción y tiempos mínimos de pausa y descanso.
Utilice el tacógrafo para registrar con exactitud el tiempo de conducción, las pausas, los períodos de descanso y «otras tareas».
Informe a su empleador de cualquier retraso o circunstancia imprevista que afecte al cumplimiento.
Asegúrese de llevar consigo la declaración de desplazamiento y los documentos necesarios en caso de que se produzca una situación de desplazamiento
LO QUE NO DEBE HACER
NO superar los límites de conducción diarios o semanales.
NO falsificar o manipular los registros del tacógrafo.
NO conducir si nota cansancio o antes de completar el período de descanso requerido.
NO ignorar los tiempos mínimos de pausa o los períodos de descanso.
NO realizar el descanso semanal de al menos 45 horas en el vehículo.
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