##  [Veículos ligeiros. Grandes mudanças.](/pt/veiculos-ligeiros-grandes-mudancas) 



# Novas regras da UE para os veículos comerciais ligeiros. 

 1 de julho de 2026 Prepare-se já!





 

 



 

## Destaques

- [TEMPOS DE CONDUÇÃO E REPOUSO](/pt/veiculos-ligeiros-grandes-mudancas#daily-driving-limit)
- [REGRAS DE DESTACAMENTO](/pt/veiculos-ligeiros-grandes-mudancas#posted-driver-definition)
- [TACÓGRAFOS INTELIGENTES](/pt/veiculos-ligeiros-grandes-mudancas#smart-tachograph-2026)

 

 

 

##  FACTOS‑CHAVE QUE PRECISA DE SABER 

- Aplica‑se a veículos comerciais ligeiros (LCV) com peso superior a 2,5 t e até 3,5 t no transporte internacional de mercadorias ou em cabotagem, por conta de outrem ou mediante remuneração
- Aplica‑se a motoristas da UE e de países terceiros empregados por empresas de transporte estabelecidas na UE
- O destacamento de motoristas pode significar melhor remuneração e condições de trabalho
- Os limites de condução e as regras de descanso aplicam‑se a partir de 1 de julho de 2026
- É obrigatória a utilização do tacógrafo inteligente (G2V2)

 

 

 

 



##  TEMPO DE CONDUÇÃO E DE DESCANSO 



 Limites diários e semanais de tempo de condução







 

##  PRINCIPAIS REGRAS: TEMPOS DE CONDUÇÃO E REPOUSO 

### Limite de condução **DIÁRIO**

- Tempo máximo de condução diário: **9 horas.**
- Pode ser **prolongado até um máximo de 10 horas**, no máximo duas vezes por semana.

### Limite de condução **SEMANAL**

- Máximo de condução em **1 semana**: **56 horas**.
- Máximo de condução em **2 semanas consecutivas**: **90 horas.**

 

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### Tempo de **PAUSA**

- Tempo mínimo de pausa: **45 minutos** após 4,5 horas de condução.
- Pode ser **dividido** em 2 partes: no mínimo **15 + 30 minutos.**

 

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### Tempo de **REPOUSO**

**DIÁRIO:**

- Regular: pelo menos **11 horas ininterruptas.**
- Pode ser dividido: pelo menos **3 + pelo menos 9 horas** ininterruptas.
- Reduzido: pelo menos **9 horas** (em condições específicas).

**SEMANAL:**

- Regular: pelo menos **45 horas ininterruptas.**
- Reduzido: pelo menos **24 horas** (deve ser compensado mais tarde).

 

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##  DESTACAMENTO DE MOTORISTAS 



 Se estiver empregado por um operador estabelecido num Estado‑Membro da UE e for enviado temporariamente para trabalhar noutro Estado‑Membro, é considerado um motorista destacado ao abrigo do direito da União Europeia.







 

##  DESTACAMENTO DE CONDUTORES 

Se estiver ao serviço de um operador estabelecido num Estado-Membro da UE e for enviado para outro Estado-Membro para trabalhar temporariamente na realização de determinados tipos de operações de transporte, é considerado um **condutor destacado** ao abrigo do direito da UE. Verifique os seguintes **tipos de operações de transporte:**

- [**CABOTAGEM**](https://www.ela.europa.eu/en/glossary/cabotage). A entidade patronal para a qual trabalha não está estabelecida no Estado-Membro onde efetua operações de transporte doméstico. É considerado um condutor destacado.
- **TRANSPORTE INTERNACIONAL NÃO-BILATERAL.** Operações de transporte entre dois Estados-Membros, ou um Estado-Membro e um país terceiro, e a sua entidade patronal não está estabelecida em nenhum destes países. É considerado um condutor destacado.
- **OPERAÇÃO BILATERAL.** Transporte do Estado-Membro onde a sua entidade patronal está estabelecida para outro país (dentro ou fora da UE), ou regresso de qualquer outro país (dentro ou fora da UE) para o Estado-Membro onde a sua entidade patronal está estabelecida. Não é considerado um condutor destacado.
- **TRÂNSITO.** Passagem por um Estado-Membro sem carga nem descarga. Não é considerado um condutor destacado.

 

 

 

 



##  TACÓGRAFOS INTELIGENTES 



 Os tacógrafos inteligentes são obrigatórios a partir de 1 de julho de 2026 para todos os veículos comerciais ligeiros (LCV) com 2,5–3,5 t, utilizados no transporte internacional de mercadorias ou em cabotagem, por conta de outrem ou mediante remuneração.







 

##  TACÓGRAFOS INTELIGENTES 

Os tacógrafos inteligentes são obrigatórios a partir de 1 de julho de 2026 para todos os VCL (2,5–3,5 t) no transporte internacional de mercadorias ou na [cabotagem](/pt/glossary/cabotagem "transportes nacionais de mercadorias por conta de outrem efetuados a título temporário num Estado-Membro de acolhimento por um veículo matriculado noutro Estado-Membro ou quando o empregador não estiver estabelecido no Estado-Membro em que são efetuadas as operações de transporte nacionais") por conta de outrem.

**O QUE SÃO TACÓGRAFOS INTELIGENTES?**

- São dispositivos digitais que registam as atividades dos condutores, tais como o tempo de condução, as pausas e os períodos de repouso.
- A versão G2V2 inclui funcionalidades de segurança e de comunicação melhoradas.

**LEMBRETES PARA OS CONDUTORES**

- Insira o cartão de condutor no tacógrafo antes de começar a conduzir.
- Utilize corretamente o comutador de modo do tacógrafo.
- Registe todo o seu trabalho.
- Mantenha o cartão de condutor em segurança e em bom estado de funcionamento.

 

 

 

 



##  ORIENTAÇÕES E PROIBIÇÕES 



 Regras e restrições







 

##  DEVE 

**CUMPRIR** os limites máximos de tempo de condução e os requisitos mínimos de pausas e descanso.

**UTILIZAR** o tacógrafo para registar com exatidão a condução, as pausas, os períodos de repouso e «outros trabalhos».

**INFORMAR** o seu empregador sobre quaisquer atrasos ou circunstâncias imprevistas que afetem o cumprimento das regras.

**CERTIFICAR-SE** de que tem consigo a declaração de destacamento e os documentos necessários em caso de situação de destacamento.

 

 

 

 

##  NÃO DEVE 

**EXCEDER** os limites diários ou semanais de condução.

**FALSIFICAR OU ALTERAR** os registos do tacógrafo.

**CONDUZIR** quando estiver cansado ou antes de completar o período de descanso necessário.

**IGNORAR** os períodos mínimos de pausa ou de repouso.

**GOZAR** o seu repouso semanal de, pelo menos, 45 horas dentro do veículo.

 

 

 

 

 

 

##  OBTENHA O GUIA COMPLETO 

 

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## MAIS INFORMAÇÕES

- [Regras da UE para trabalhar no setor dos transportes rodoviários](https://europa.eu/youreurope/citizens/work/work-abroad/rules-working-road-transport/index_en.htm)
- [Regras da UE para empregadores que destacam condutores para o estrangeiro](https://europa.eu/youreurope/business/human-resources/cross-border-posted-workers/drivers/index_en.htm)
- [Folheto da AET: Regras relativas aos períodos de condução e repouso](https://www.ela.europa.eu/sites/default/files/2025-11/driving-light-commercial-vehicles-2026_web.pdf)
- [Folheto da AET: Condutores destacados – conheça os seus direitos e deveres](https://www.ela.europa.eu/sites/default/files/2022-08/Posting_of_Drivers_English.pdf)